Hiina majanduse ehituse kiire arengu ja inimeste elatustaseme üldise paranemisega satuvad autod tavainimeste kodudesse enneolematu kiirusega. Eelkõige on pärast Hiina edukat ühinemist WTO-ga autode hind järk-järgult suurel määral langenud, mis on veelgi stimuleerinud eraautode tarbimist Hiinas. Ekspertide ennustuste kohaselt kasvab lähiaastatel Hiina autode omandamine 20% aastas ning sellele järgnev hiiglaslik autode järelturu autokilede turg Hiinas muutub tohutuks kullatööstuseks.
Hiina autokilede turg on kujunenud alles üle kümne aasta ja turg on üsna kaootiline. Üldiselt võib öelda, et autofilmide turul on kaosel mitu peamist ilmingut:
Esiteks on ostukanalid kaootilised ning seal on suur hulk väikeettevõtteid ja väiketöökodasid, mis on valimatud. "Kuulus bränd" on nende ettevõtete tavaline nipp ja selline "koopia" ajab ka kõige tõenäolisemalt inimesi ja maailma segadusse.
Teiseks on kulud madalad ja kasum suur, moodustades "juhusliku kasumiahela". Autokile kasum võib küündida kümne- või isegi kümnekordseks, nii et tööstuses levib ütlus, et "kilet on parem müüa kui raha teenimiseks autosid müüa".
Kuigi autokilede turg on tänapäeval suhteliselt kaootiline, kuid praegusel ajastul, mil autost on järk-järgult saanud inimeste transpordivahend, on autokilede turu väljavaated tõepoolest piiramatud, eriti piiramatu on autode plahvatuskindla kile areng. , eluohutus on esimene seaduste ja määrustega kaitstud klausel ning eluohutus on igaühe kõige olulisem õigus, autoklaaside plahvatuse tõttu purunevad ja eluohutust ohustavad aeg-ajalt eluohutuse juhtumid, on "linnud õhus purustavad kiirraudtee klaasi, reisijad on sunnitud rongidesse ümber istuma" jne. Sellel autoõnnetuste ajastul võib autokile tõhusalt vähendada õnnetuste sagedust ja sotsiaalsüsteemi paranemisega on autofilmide turg üha enam õigel teel, andes oma maksimaalsele väärtusele täieliku mängu.